超低凝特种柴油、高粘度聚α烯烃、异构烷烃、H2汽油机油、T6柴油机油，潞安煤基油“家族”的“帅哥靓妹”很多，看得我们这些人眼花缭乱。这些油品之间的血缘关系是什么？他们有何用途，市场销售情况又是怎样的？今天，就来细细梳理一下。
潞安的油品是以煤为原料，用费托法生产的，用费托法生成的烷烃、烯烃混合物，本身就是产品，经过延伸再产出柴油、石脑油等产品。潞安生产的柴油，全名超低凝点特种柴油。柴油好不好，有两个关键的评价指标，硫含量和十六烷值。硫含量体现环保性能，十六烷值体现动力性能。潞安生产的超洁净柴油，硫含量是国V标准的200分之一，引领行业标准。而十六烷高达70，远高于国V标准的51，可直接作为劣质柴油的添加剂改善其品质，优势突出。如果能打进专属油料供应、专属化工产品领域，将进一步提升产品的附加值。
但是，这么好的柴油一吨只能卖到7500元左右。大形势下，国际油价持续走低，煤炭企业没有油品定价权，好油卖不上好价。怎么办？只能继续改版升级，走一条差异化、高端化、国际化的煤基精细化学品之路。
以市场为风向标，以技术为支撑杆，潞安煤基油继续对产业链进行延伸，经过几年发展，煤基油“家族”又壮大了。选择其中的几个“高富帅、白富美”来说一说。
在费托油品原料的基础上，通过不断的技术创新，潞安纳克碳一公司生产出了两款“拳头产品”——高粘度聚α烯烃（PAO）和环保溶剂油。聚a烯烃，它是合成基础油中的一种，可以用来合成润滑油。其高粘度的指标特别重要，以前，很多公司使用高粘度聚α烯烃都要依赖进口，进口价格就比较高了，国际价格一吨要到4万元左右，潞安一吨高粘度聚α烯烃在3万元以上。如果不选择使用进口高粘度聚α烯烃，使用溶指剂来弥补粘度上的缺陷，造价是要比潞安高粘度聚α烯烃的价格翻番的，而且溶指剂加多了，还会起到反作用。在价格和品质的比较下，越来越多的客户选择了使用潞安的高粘度聚α烯烃。“好姑娘“当然就不愁嫁，去年11月底的产品发布会上，潞安纳克碳一公司就签了400多吨。今年，也不断有调试产品投向市场，得到了润滑行业和众多客户的认可。
环保溶剂油，以化学形态命名的话，也叫做异构烷烃，目前有8类产品。最近，让潞安人津津乐道的当属这种油可以用来做化妆品。因为，对产品品质要求极为苛刻的一家国外公司生产的低芳溶剂油，芳烃含量小于100ppm，而潞安的芳烃含量可以控制到10ppm以下，甚至达到0ppm超洁净水平。芳烃含量少，对使用者皮肤的伤害自然会少很多。同样应用于油漆颜料稀释、制鞋等方面，也是一样的环保。8个类别的产品，品质不一样，根据客户需求定制，除了化妆品、油漆颜料稀释剂等方面，还广泛应用于电子清洗、PVC阻燃剂、人造革、橡胶制品、油墨印刷、农药杀虫剂等领域。谈产品最后还是不能免俗地落到多少钱上，市场走高的时候，一吨环保溶剂油要卖到1万2。
有了高粘度聚α烯烃的大力支持，油品“新贵”——太行牌润滑油也从“油家大院”走向了市场。聚a烯烃是基础油，加入不同的添加剂，可以合成不同的润滑油。好的基础油，才能做出好的润滑油。潞安高粘度的聚α烯烃就为太行润滑油的好品质提供了最大的保证。太行润滑油公司是潞安的全资公司，2015年11月正式投产，是全球第一套用煤制的合成润滑油项目，也是“昆仑”“长城”之外，中国第三个独立生产基础油、润滑油配方、成品润滑油销售的企业。目前，主要生产高端车润滑油和工业润滑油。高端车润滑油根据发动机使用原料的不同，分为柴油机油，汽油机油、天然气机油等，其中柴油机油分为T2、T3、T6等产品，汽油机油分为H0、H1、H2等产品。重点肯定要说说咱老百姓关心的汽油机油，拿H2汽油机油来说，使用石油基产品5000公里需要换油，但如果使用太行H2的话，2万公里后再换就可以了。不光积碳少，换油周期延长了，据客户反馈，汽车打火、走高速时，有明显不同，而且真的省油，所以受到越来越多客户的青睐。在太行润滑油销售部，代理商们抢着做“媒人“，竞先争取太行润滑油的代理权。
超低凝点特种柴油，引领行业标准，优势突出；高粘度聚α烯烃，填补国内市场空白，供不应求；环保溶剂油，品质高端，应用广泛；太行润滑油，中国第三，走俏市场。“油家大院”的子子孙孙都是咱潞安转型发展的“功臣”，为他们点个赞吧！
（潞安新闻中心 姚丽莎）
责任编辑：韩鹏飞
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