【3·15】甄选好油 · 爱车有道

问

　　“你看某某加油站，汽油比你们便宜好几毛，人家有赠品，还给免费洗车呢！” 

解

　汽油一分钱一分货，便宜汽油有猫腻。

　　央视曝光了一些不法厂商利用各种石化原料制成劣质汽油进行销售。这种汽油成本便宜，检测后各项指标全部符合国家标准，通常被称为调和汽油。在高额利润诱惑下，一种甲缩醛的新型调和汽油受到许多黑心商家的青睐。因为现行的汽油国家标准中规定，只要通过辛烷值、硫含量、苯含量等十几项检测标准就判定为合格的汽油，但是甲缩醛却不在检测范围之内。而这种新型的调和汽油，厂家想要什么标准就调什么标准，你想调的塇(没劲)就调的塇(没劲)，想调的有劲就有劲，只要按比例调和即可。

问

　　“加某某的汽油，我车开着没啥毛病啊，跑的公里数和你们差不多！同样的100块钱，我在人家那加的油还比你们这多呢！” 

解

　长期加油品质量一般的汽油，汽车零部件极易损坏。

　　如果您经常选择油品质量一般的加油站加油，殊不知你的爱车零部件已经损害严重，这决不是危言耸听！

　　如下图箭头所示（全部为实拍）：

　　1、油品质量不好，极易造成三元催化器堵塞，严重者甚至损坏，锈迹斑斑已经报废的三元催化器，长期加质量不好的油品是罪魁祸首；

　　2、油品质量不好，极易造成火花塞早期磨损、损坏、腐蚀；

　　3、质量不好的油品腐蚀汽油泵，致其损坏，市场更换价格一般为500-2000元。

　　4、质量不好的油品，导致汽油滤芯过脏，严重堵塞，汽车动力明显不足；

问

　　“你看人家这柴油价格那是太划算了，就是冒点大黑烟，还不是一样用啊？”

解

　警惕劣质柴油，假柴油！对车辆和环境危害大。劣质柴油的出处，看的触目惊心？

1-废旧轮胎炼油

　　一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里，经过8-10个小时的常压高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，较轻的油会浮在上面。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。这种油由于没有经过精细加工和提炼，杂质很多，但是可以燃烧。最后加入脱色剂，黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油，单凭眼睛看完全看不出来。

2-废机油炼制

　　这种柴油的炼制大致需要三个程序，首先是将废机油高温加热，当加热到360至400摄氏度时，废机油中油的成分就蒸发成了油气，蒸发出来的油气沿输汽管进入冷却罐内，经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的，但是很快就会变成黑色。为了能够以假乱真，这些柴油出厂前还必须经过最后一道工序——漂白，也叫洗油。经过这三个工序后废机油就成了柴油。

3-黑柴油脱色

　　黑柴油，是大炼厂炼油后的残质，或者小炼厂生产的不合格柴油，这类油品的含硫量、酸度值远远超过正常柴油，不能用于机动车。由于这种油价格便宜，一些没有资质的地下炼厂购得后加入脱色砂和脱色剂，就可以将黑柴油变成淡黄色或枣红色，再通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。由于使用的脱色剂并不太好，这类柴油与空气接触两三个月后，就会被“打回原形”，重新变成黑色。

4-重柴、煤油、碳九、塑料油勾兑

　　一些不法黑加工厂还会从别处购得重柴油，废煤油、碳九、塑料油等原料，按一定比例勾兑成劣质混合油，再调和一些添加剂就成了假柴油。

　　假柴油从外形看非常漂亮，但成分跟柴油相差很多，其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧，容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。长期使用酸度超标的柴油，将会对汽车发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂，燃烧后会产生更多有害物质，对环境危害非常大。