1月20日，东风本田在长春举行媒体沟通会，对2017年的销售情况进行回顾，并就2018年的重点工作和销售预期进行阐述。同时，会上，东风本田还就近期消费者反映的CR-V机油增多问题进行说明。
东风本田汽车有限公司最高品质负责人加藤文男先生、销售部副部长郭和平先生、售后服务部副部长栗田峰男先生、市场品质科副科长肖华先生、市场广告科副科长兼销售督导科科长小池高史先生等东风本田厂方领导与来自东北三省的媒体代表坦诚交流。
➤ 车市逆袭
首次突破年销70万辆
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和本田技研各出资50%成立的中日合资公司，目前在售的产品共有9款，SUV阵营有CR-V、UR-V以及XR-V，MPV产品有艾力绅，除此之外还有思域、杰德、思铂睿、哥瑞及竞瑞。
凭借优秀的产品力和精准的营销定位，2015年、2016年、2017年连续三年是增长比例超过了两位数，几倍于行业的增幅。2017年，在车市增速总体放缓的情况下，东风本田终端销量达到了727025台，首次跨越了年销70万辆的俱乐部。其中，CR-V、思域及XR-V 2017年累计销量超过50万台，同比增长20%；尤其是2017年7月份全新上市的CR-V，月均销量提升了20%，累计销量达到了11.56万台。
从年销40万辆到59万辆，到72万辆，东风本田实现了销量三级跳。同时，CR-V、UR-V、XR-V组成的SUV家族已经形成，进一步彰显东风Honda城市SUV第一品牌的优势，尤其是城市SUV开创者——人气车型CR-V更是成就热销神话。
➤直面问题
解释CR-V机油增多原因
伴随着全新CR-V的热销，关于CR-V出现机油增多的问题在2017年12月份开始显露，困扰着许多车主。作为东风本田的销量支柱车型，厂家对此十分重视，自去年12月份收到问题反馈后，立即着手进行调查。东风本田最高品质负责人加藤文男先生为此特意抵达长春就此问题进行说明。
加藤文男先生表示，在2017年12月接到问题反馈后就跟日本研究方面的相关人员保持了密切联系，对现象的解析以及后续的施策和对策做了努力的推进。
这次发生的机油增加的现象是两个方面导致的，一个是机油当中的混入汽油量比较多，另一个结露所造成的水分增加，这次的现象是在北方的地区发生的比较多，主要的原因是发动机的暖机所需要的时间会比较长，另一个原因是结露所产生的水分比较多，然后进入到机油当中的汽油以及水分，挥发所需要的时间也比较长，最终的结果就是进入的量比挥发量多，所以造成了机油增多。
CR-V机油增多原因
CR-V所搭载的是缸内直喷涡轮增压发动机，它是通过喷油嘴把燃料直接喷射到燃烧室内，被喷射出来的燃料，会有一部分燃料气体附着到燃烧室的壁面上。在活塞的压缩过程中，少部分附着在气缸壁上气化的燃料会通过油环渗透曲轴箱内。
在正常情况下，一部分气体的燃料混入到机油中，通过发动机的运转让机油升温，气化或者雾化的燃料会进一步挥发。正如大家所知，机油曲轴箱是一个密封的系统，挥发的气体燃料会再次通过PCV阀通过进气歧管再次进入到燃烧室，从而被排放出去。
现在接到的大部分机油增多投诉，都在北方比较寒冷的区域。如果没有被挥发掉的燃料进入机油箱内，机油液面的高度就会高于正常液面。
这一次事项是跟温度相关的。由于机油温度在比较寒冷的状态下温度很难提升，机油里面的燃料难以挥发，尤其在冬天的时候，这就导致机油液面有一定的增加，所以12月份到3月份机油量会较多。在夏天的时候，机油很快升温，其中含有的气体燃料很容易挥发掉，所以夏天就不会出现这种问题。从本次的投诉可以看出，从12月份开始的投诉比较多。
交流会现场，加藤文男先生向媒体展示了“机油增加量的全年变化图”，图中显示：机油增加的量主要是受到进入的汽油的量和挥发的量，这两个因素的影响。温度越低进入的汽油量会越多，温度越高进入的汽油量会越少。挥发的汽油量是温度越低的时候，挥发量越少，温度越高挥发量越多。机油增加的量在冬季会比较多，夏季会逐渐的减少，所以从全年来看，并不是不断的恶化下去。
➤应对措施
超过30mm免费换油 春节前给出对策
加藤文男先生指出，在收到客户反馈后，东风本田就机油量到底增加多少对发动机没有影响这一问题进行实验，通过东风本田的确认发现，超过机油尺的上限30毫米之内是没有问题的；如果超过了30毫米，或者出现了发动机报警灯亮灯的话，客户可以到4S店进行检查，东风本田回会客户免费更换机油合机油滤。
实验还显示，随着油温的上升，机油量会逐渐减少。通过对在北方地区发生了机油增多的现象的车辆进行了确认，并且对现象车和UR-V车型之间的差异进行了确认，结果表明CR-V的水温上升的速度比其他的车型要慢，因为水温上升会比较慢，所以直接导致油温比较低。
交流会现场，郭和平副部长指出：第一，此事发生在东北三省，我们表示抱歉，这只是新一代的CR-V这个车型发生此现象；第二，此事发生在极寒地区；第三，目前机油的增量在30毫米以内没有问题，超过31毫米以上的，东风本田承诺免费更换机油；第四，此事通过媒体报道之后，全国各地都在关注，我们希望客户第一时间到店里进行检查，只要超过31毫米就可以免费更换机油。
对于是否通过水温提升还是其他方法了来解决CR-V机油增多问题，东风本田目前正在全力以赴寻找解决方法。最早将在2月16日农历春节前给出对策，并对发动机进行改善。
CR-V机油增多解决方案
针对机油增多，东风本田从去年12月份才接触到客户的反馈，从接触到反馈的第一时间起，就跟日本研究方面的相关人员保持了密切联系，对现象的解析以及后续的施策和对策做了努力的推进。东风本田目前的目标是希望在春节前能够找到一个解决方案。
目前解析出来的情况是，机油稍微增加一点，对东风本田车辆是没有影响的。
目前试验结果，针对机油增加的上限是增加30MM，在这样限度内，对发动机的性能是没有任何影响，对于机油液位超过油尺上限30mm的车辆进行更换机油作业。
关于机油更换，东风本田目前对超过上线30MM的客户，都是予以免费更换。
➤ 品牌发展
明年目标74万 重视客户满意度
2018年是东风本田成立15周年，在过去的15年里尤其是近三年期间，东风本田高速发展，在汽车市场表现优异。东风本田销售部副部长郭和平表示，2018年东风本田将步入高质量的发展阶段。销量上，2018年的销量目标定为74万台，仅比去年增长3.6%。2018年的重点工作将集中在品牌力、满意度和经销商建设方面。
2018年是东风Honda品牌发展年，坚持品牌打造，注重基础建设，努力为消费者提供更为优质的服务，其中最突出的一点就是重视客户满意度。客户满意是东风本田的宗旨，客户满意是东风本田所有人为之奋斗的目标，所有这些都是为了东风本田品牌的忠诚度。此外，东风本田还将进一步打造健康的，稳定的，可持续发展的经销商队伍；同时加强体系建设，尽快把东风本田打造成百万级的车企。
