三大国际机油品牌分别为美孚、嘉实多、壳牌。这些国外品牌，都到我们国内有入驻了。我们国产自己也有机油，国产机油和进口机油相差在哪里？接下来，我们聊一聊。
三大进口机油，美孚是埃克森美孚石油公司，壳牌是荷兰皇家石油，嘉实 多是英国石油公司，加油站写个BP的就是英国石油公司。
那国内比较出名的两个牌子，长城中石化的，昆仑中石油的，你会发现它们的母公司，它们老大都是石油集团。
进口品牌用的原料，相对来说会比较好一点，决定机油技术的，基本上是两个部分，机油里面一个叫基础油，一个叫添加剂。
进口品牌的基础油基本上采购是韩国、新加坡、台湾、日本，这种炼化厂精细加工过来的。
添加剂基本上是四大添加剂公司：润英联、雅富顿、路博润、奥伦奈直接买过来。
美孚、嘉实多、壳牌国内都是有润滑油调配厂的，原料进口过来之后，国内把它调配起来，就如碳素饮料的调配。
国内品牌其实也是用进口原料的。我们国内的炼化厂，自主生产的大部分基础油的粘度指标其实是过低的，高粘度的产量不够，品质也没有达到调配的需要，添加剂原料也是类似的情况。
简单的讲，国产机油用的原料基本上都是进口的，那怎么就会不一样？主要是技术积累上有区别。
一分价钱一分货，实实在在的说，国产机油就是比进口机油要差一点。原料的级别没有国外品牌用的好，我们国内的国家标准还比国外的稍微要差一点。
拿美孚来打比方，虽然都是从国外炼化厂进口的基础油，美孚对于基础油炼化厂的技术，是有标准和要求的。
大致讲一下，完全加氢异构脱蜡工艺，优点是不含芳烃，这个东西会积碳，粘度指数又很高。反正就是这么一个专利技术，得到之后才获得美孚的SO认证ESSO，这个是美孚关于加氢脱蜡生产技术的一个标准要求。
生产商要有专利，美孚那边有采购标准，产品要符合这个工艺，好OK了才能给美孚供货。
同样是进口品牌，它的国产版和纯进口版也是不一样的，具体的添加剂用的都是不一样的。
德国玛蒂实验室，它对我们国产的美孚、壳牌、嘉实多按照欧洲的机油标准做了个检测，结果全部不达标。
硼含量也比较高，那么就是用作抗磨剂的这个氮化硼放多了，也就是说海淘美孚要比国内生产的美孚还要好一点。
我们目前国家现行的汽油机油标准 GB11121-2006，你就听最后好了2006，实施的时间还在2007年。机油级别最高还只有SH，你看SH都不太听得到了，我们现在都是SM、SN了。
如果按照美国的API标准，通常只是测试40℃和100℃的粘度，欧洲的ACEA增加了150℃的测试，你看越来越复杂要求越高。
其实欧洲的标准比美国就高一点，中国比美国还稍微低一点。标准要求从高到低：欧洲＞日本＞美国＞中国。
选择机油最重要的不是贵和便宜，品质好不好，适合不适合，可以用哪种类型的机油，什么粘度，什么规格，看这个要比你看这个罐子上贴着的卖多少钱要重要得多了。
接下来简单介绍下吉安驰品牌的这款机油，它隶属于规模十分庞大的天然气公司——俄罗斯天然气工业股份公司，即前身是苏联天然气工业部。
天然气工业石油润滑油公司是其全资控股子公司，主要从事润滑油的生产和销售，2009年收购雪弗龙在意大利工厂，并投入生产高端品牌-吉安驰润滑油。吉安驰润滑油油品融合ACF适应组份工艺配方，具有优异的适应性，有效保护发动机发挥功效。吉安驰品牌在赛车用油领域专研已久，可谓渊源甚深。作为达喀尔拉力赛官方测试用油，吉安驰润滑油获得赛事高度评价和认可。
介绍到此，究竟是否是一款合适您的机油，请等待我的测评结果后再进行选购吧。
