新手司机开车总会犯一些大大小小的错误，今天小旭就来和你唠唠其中一个，爱车加错油了，你说尴尬不尴尬，而且这会对车产生一系列的影响，那如果出现这么马大哈的局面，应该怎么做呢？
很多车主在自驾回来发现车辆动力不足，又找不出原因，这种情况一般是加了劣质汽油所造成的。给爱车加了劣质汽油会使发动机功能下降。一般表现为：发现气门响、动力不足。
应对措施：应与汽车维修厂或4S店联系。及时清理和更换，千万不要再长时间使用，以免对车辆造成进一步伤害。加油时，一定要选择正规的加油站。
这种情况就不用多说的了，首先是加油的人脑子也进了水，所以才会把水当油加进车里。其次如果启动的话，车子的发动机也会报废掉，这个无需解释。当然，也千万别尝试一些人说的，燃油不够导致车辆无法行驶的情况下，加点水进去可以让剩下的那点油浮起来，这样发动机就可以启动了……如果你把握不当，那发动机吸进去一点水，你就等着更换发动机吧。
首先，这种情况不会对车子发动机造成损害，但也毫无益处。而喜欢把高标燃油加入低标燃油标准的发动机里的人，以为油质更好，对发动机更有利，会迸发更强的动力，实际上这只是一种幻想，高标汽油相比低标汽油，仅仅是辛烷值更高而已，影响的是燃油的燃点。因为高标号的燃油燃点变高，能够有效防止高压缩比发动机发生爆震等故障。但因为燃点升高，也可能导致不能完全燃烧的情况较低标号燃油多，从而更容易积碳。
另外，高标号的燃油也仅仅是在低标号燃油的基础上增加了一些添加剂，而实际提供动力的燃油组分没有大的差别，因此也不存在高标号的燃油动力更好的情况。所以，低标号要求的车辆加注高标号的燃油，仅仅是多花钱而已。当然，如果你去加油站的时候，本来想加低标油的，但却没有了，那可以加高标油，比较，虽然多花点钱，但对发动机也无害，总比没油了推车走要强一些吧。
如果你觉得一箱高标油比一箱低标油贵几十块很心痛，所以在本该使用高标油的车上加入低标油，那么极有可能会损坏你的发动机。因为燃油标号是依据燃油发动机压缩比来确定的，如果燃油抗爆性不足，不仅会降低汽车功率，增加油耗，而且会产生“敲缸”，导致发动机严重损坏。
出现这种错误情况跟上面的差不多，当然，结果也是差不多的。如果汽油车加了柴油的话，问题很严重，因为柴油发动机和汽油发动机的点火方式是不同的！加柴油进去是不可能着车的！而且柴油杂质比较多，加柴油进去就等于把脏水加到油箱里是一个概念，很容易造成油路的堵塞和油泵的损坏，导致车辆造成内伤！比把车子擦碰一下的问题还严重！如果把车拖去修的话，因为要清洗油路等，一般修理厂是没有这种专用设备是修不了的！
有部分车型，厂家处于环保的目的，在出厂的时候就将用油标准注明了使用E85汽油（乙醇含量为85%的无铅汽油），即我们俗称的乙醇汽油。而国内部分加油站则提供E10汽油，也就是说乙醇在总比成分达到了10%。而对于目前国内绝大部分在产车型来说在乙醇汽油和无铅汽油之间切换使用是没有问题的，唯一的区别就是在于发动机的动力表现以及油耗指数上会令车主有些不太满意而已。
但也有少部分上点档次的中高端车型不适用E10乙醇汽油，这类车一旦错误的加入了乙醇汽油，虽然能够正常启动发动机，但是车内的发动机故障提示灯就会亮起。当然这你也不用担心，你大可以放心的把这一缸乙醇汽油使用完，不用去理睬那一直亮着的发动机故障灯。就当你没看见而已，不过你得确定你的发动机故障灯是因为你加入了错误的燃油引起的。
最后，小旭还需要补充一点的就是，如果因为人为的原因加错了燃油从而导致发动机损坏的，不好意思，保险公司可不赔，所以，这后果还得自己掂量了。
上面介绍了汽车加错油怎么办的相关内容，下面一起来看看如何避免加错油。
将油箱盖处贴上提醒的小标签，现在很多此类产品，并且车辆出厂时厂家已经为爱车打上了加油提醒的标签，以防止加错油，如果不是自助加油，养成主动告知加油员的好习惯也是很有必要的。
对于加油站而言，可以从硬件改造和加油站布置入手，通过梳理加油站管线来预防加错油。特别是位于国道省道和运煤专线的加油站，柴油销量大但整体加油车辆不多。管线改造时，可将前排加油机设置成柴油机，最后一排加油机设置成汽油机。通过合理梳理工艺管线，将汽柴油加油机分开，让汽柴油车辆自然分流，加错油的概率就会减小。
对于占地面积较小、加油车辆多、汽油销量占整体销售比例较高的城区加油站，可以通过分设加油枪来预防加错油。例如四枪加油机可以一面是两把柴油枪，一面是两把汽油枪。可将汽柴油加油枪用不同颜色来区分，如柴油用绿色，汽油用红色。也可以在油枪侧面贴上油品品号。
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